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襄陽(yáng)汽車(chē)電線(xiàn)束,汽車(chē)線(xiàn)束供應(yīng)商分享汽車(chē)電線(xiàn)束電源系統(tǒng)主要由發(fā)電機(jī)、蓄電池及回路電線(xiàn)構(gòu)成。電源系統(tǒng)是汽車(chē)整車(chē)電器系統(tǒng)的電源，汽車(chē)所需的電能，均由電源系統(tǒng)提供。發(fā)電機(jī)是汽車(chē)電能的主要提供者，由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)做功，將機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為交流電，并通過(guò)整流系統(tǒng)，輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓和直流電流。

汽車(chē)蓄電池是汽車(chē)電源系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用如下:

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。短時(shí)期內(nèi)給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(汽油機(jī)為200 -600A 。柴油機(jī)有的高達(dá)1000A)。

2.當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電和電壓較低時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)處在低速時(shí)，蓄電池向點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電。

3.儲(chǔ)備電源，當(dāng)用電設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)共同向用電設(shè)備供電。

4.蓄電池存電不足，發(fā)電機(jī)負(fù)載又較小時(shí)可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)行充電。

5.作為電容穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，減小電壓波動(dòng)對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)的影響。