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自動駕駛汽車的線束焊接技術(shù)講解
來源:www.mailyf.com 發(fā)布時間:2021年09月25日
在任何級別的自動駕駛中,安全和可靠性必須是高的優(yōu)先級。車輛必須避免對乘員和任何行人(道路使用者)的任何危險。為了達到這樣的安全水平,制造商依賴于兩種方法,與飛機設(shè)計制造中使用的方法類似:可靠性技術(shù)和冗余設(shè)計和制造。

低壓線束生產(chǎn)廠家傳感器和攝像系統(tǒng)是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)。然而,襄陽低壓線束這些系統(tǒng)只有在控制器和感知單元,以及控制器和執(zhí)行單元可靠連接時才能工作。因此,線束連接對自動駕駛汽車的性能也同樣至關(guān)重要www.qlqcbj.com

量產(chǎn)車輛的電氣和電子(E/E)系統(tǒng)的安全要求詳見 ISO 26262。這一國際功能安全標(biāo)準(zhǔn)旨在解決汽車電子和電氣系統(tǒng)故障可能造成的危害。ISO 26262是一個基于風(fēng)險評估的安全標(biāo)準(zhǔn)。對危險操作情況的風(fēng)險進行定性評估,定義安全措施以避免或控制系統(tǒng)故障,同時對隨機發(fā)生的硬件故障進行檢測和控制,減輕其影響。
 
超聲波線束焊接
無論是自動駕駛汽車還是傳統(tǒng)汽車,確保汽車線束可靠連接的一種方法是超聲波焊接。該技術(shù)用于連接線束和線束,以及線束和端子,是一種經(jīng)過長期驗證的可靠方法。超聲波焊接過程快速,且全程可監(jiān)控多組參數(shù)。超聲產(chǎn)生的接頭是純金屬連接件,不受老化、蠕變和疲勞影響。接頭連接牢固,保證了組件之間低的接觸電阻。

圖2 超聲波焊接產(chǎn)生的接頭是純金屬連接,不受老化和疲勞影響
超聲波焊接既可用來連接相同材料,也可用來連接不同材料,例如銅和鋁。因為金屬是直接焊接在一起,所以不需要額外材料,如套管、焊料或助焊劑。此外,超聲波焊接對零件產(chǎn)生較低的熱應(yīng)力(焊接溫度遠低于零件熔點),因此被焊材料本身性能,以及周邊材料性能不改變,如絕緣套保持完整。


超聲波焊接相同或不同材料,例如銅和鋁。
 焊接實踐
盡管超聲焊接有過程控制和偏差檢測,但是在接頭設(shè)計和生產(chǎn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)仍應(yīng)該遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如USCAR38(用于線束和端子的連接標(biāo)準(zhǔn))和USCAR45(用于線束到線束的連接標(biāo)準(zhǔn))工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。這些標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計提供了基礎(chǔ)。另外,許多汽車制造商和電纜供應(yīng)商都有自己的線束焊接規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計和生產(chǎn)時這些建議也必須考慮在內(nèi)。
焊接點的設(shè)計必須能夠承受車輛使用期間的機械、熱和電流負載。多股絞線的股數(shù)超過一定數(shù)量連接就變的困難,因此絞線股數(shù)建議不超過8根。超聲波焊接系統(tǒng)可以監(jiān)測線束股數(shù),以避免不正確數(shù)量插入焊接。同時,為了可靠地檢測出漏股的接頭,小尺寸的單根導(dǎo)線截面應(yīng)至少占總截面的7%。對于截面小于5平方毫米的接頭,單根導(dǎo)線小截面應(yīng)占總截面的9%。一個線束接頭內(nèi),單根導(dǎo)線大截面不應(yīng)該超過小截面的三倍。

材料選擇
材料的選擇對焊接質(zhì)量影響很大。純度至少99.9%的銅和純度至少99.5%的鋁最適合用于超聲波焊接。鉛或錫涂層會對超聲焊接質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。導(dǎo)線以及導(dǎo)線間的油脂和添加劑也會對焊接質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

當(dāng)鋁線束焊接到銅端子上時,銅端子上3~6微米鍍鎳層,可以保證高強度連接。此外,連接位置必須沒有油、油脂、保護劑和污垢。

正確存儲對保持材料清潔很重要。高溫和長時間的存儲會導(dǎo)致材料表面氧化增加,以及拉絲油和增塑劑在導(dǎo)線上的積累,這些都會對焊縫質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。理想情況下,電線應(yīng)保存在清潔、干燥、不受天氣影響、不直接暴露在太陽或紫外線下的地方,放置時間不超過6個月,溫度應(yīng)在15 ~ 35℃之間。當(dāng)然,線纜和接頭在儲存和運輸過程中應(yīng)避免損壞(具體可參考德國電氣和電子制造商協(xié)會的技術(shù)指南TLF 0100)。

線束焊接可能是一個半自動的過程。經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作焊接設(shè)備和進料裝置。為了防止線束和端子污染,操作人員應(yīng)戴手套,且線束焊接位置的絕緣層應(yīng)在焊接前才進行剝離。

在每天首件以及生產(chǎn)過程中抽檢焊接質(zhì)量是一個質(zhì)量管控的好方法。要小心材料供應(yīng)商的變化,因此要定期對來料進行檢測。另外,用密碼保護焊接設(shè)備,只允許經(jīng)過培訓(xùn)的人員才能更改生產(chǎn)用焊接參數(shù)。

穩(wěn)定性
為了確保焊接工藝的穩(wěn)定性,要連接的線束必須以一致的方式插入端子,因此零件和治具設(shè)計上要有導(dǎo)向和限位結(jié)構(gòu)。另外,超聲波焊接系統(tǒng)必須定期檢查和維護,如醫(yī)療行業(yè)普遍做法,每一年要對焊接設(shè)備進行一次性能偏差檢測?,F(xiàn)代超聲焊接系統(tǒng)還要求對過程中的數(shù)據(jù)進行采集、管理和分析,對設(shè)備穩(wěn)定性和焊接質(zhì)量好壞進行預(yù)判斷,對可能的偏差進行預(yù)警和糾偏。
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