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根據(jù)汽車電子線束導(dǎo)通檢測臺基該功能的要求以及程序中對顯示功能的需求，設(shè)計(jì)線束導(dǎo)通檢測儀的前面板?！熬€束編號”用于輸入選擇要被檢測線束的檢測編號；綠色指示燈檢測合格，襄陽汽車線束加工紅色指示燈則指示錯(cuò)誤，襄陽低壓線束加工橙色指示燈亮起指示當(dāng)前檢測臺正執(zhí)行檢測功能。

        為了達(dá)到快速檢測的目的，應(yīng)選用較高處理速度的產(chǎn)品。系列是系列中高的模塊，它具s級的運(yùn)行速度、功能、邏輯組件以及定位控制等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，且價(jià)格適中。選用即可滿足輸入輸出點(diǎn)數(shù)的要求，又能達(dá)到較高的性價(jià)比。軟件包括用于汽車電子線束檢測過程控制的下位機(jī)程序和用于監(jiān)控的上位機(jī)程序。下位機(jī)程序主要包括檢測開始、線束檢測控制、氣缸控制和報(bào)警控制。上位機(jī)程序要完成檢測啟動、數(shù)據(jù)分析、錯(cuò)誤統(tǒng)計(jì)和報(bào)表打印等功能，并將線束檢測結(jié)果存儲于數(shù)據(jù)庫中。程序設(shè)計(jì)  下位機(jī)程序以程序?yàn)楹诵模瑢?shí)現(xiàn)對汽車線束的檢測并將檢測數(shù)據(jù)傳送給上位機(jī)。主要完成線束檢測、正誤顯示及報(bào)警等工作。

        嵌入式應(yīng)用的開發(fā)是在宿主機(jī)完成的，在宿主機(jī)上調(diào)試運(yùn)行嵌入式應(yīng)用，再將嵌入式應(yīng)用編譯鏈接成可在目標(biāo)平臺上運(yùn)行的二進(jìn)制目標(biāo)代碼。編譯鏈接成可在目標(biāo)平臺上運(yùn)行的二進(jìn)制目標(biāo)代碼庫。
        在平衡電子線束線路結(jié)構(gòu)中的反相信號分量可以被認(rèn)為是相等而反相180度的。在用平衡線路工作時(shí)，如果兩個(gè)相同的信號彼此相位相同，把它們相疊加將會使信號的幅度增加一倍：而當(dāng)他們反相180度時(shí)，把它們相疊加則將會造成他們互相抵消掉，而無論導(dǎo)體的直徑很大或者很小，在任何相同的頻率下每根導(dǎo)體的有效集膚深度都是相同的。因此，如果使用較細(xì)昀導(dǎo)線，集膚深度，相應(yīng)地比較大，因而它的影響將減至小。星形四芯線線束好的噪聲還降低了互調(diào)失真一與信號不和諧的側(cè)音。