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工程車輛電線束的安裝有必要提出更高的要求，這能使工程車輛廠商的售后效勞變得愈加雜亂和困難。單工程車輛仙子技術的飛速展開，也給改造工程車輛傳統布線供給了更多的挑選。國內外已有將總線技術，光纖多路傳輸技術運用在工程車輛上的先例。并取得了很好的效果，但是考慮到運用這些技術所帶來的本錢的前進，在夏利轎車上完結起來很不實踐?；蛟S跟著技術的展開，本錢的下降，將來這種技術也能很好的與夏利轎車結合，然后完結夏利轎車的改進，并推進國產工程車輛的展開。概括考慮多方面要素，我們選用多路模塊供電系統，其是符合工程車輛多功用的要求。
可見，工程車輛線束在起程上盡管結構簡略，但是運用很活絡和便利，功用不只安全，本錢卻很低。

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